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ブレーキ室のタイプ: | T2414 | OEM はい: | BS9510 - K018094N00 - 1802664 - 1734994 |
---|---|---|---|
BYF ノー: | T2414WA | 材料: | SPHC |
ストローク: | 64mm | 空気入口スレッド: | 2-M22*1.5 (VOSS) |
体重: | 6.8kg | 適用する: | SCANIA |
色: | ブラック | ボルトセンター: | 85±0.3mm |
表面処理: | 電気溶媒による塗料/亜鉛塗装 | ボルトスレッド: | M12*1.5 |
押す棒の長さ: | 15mm | 動作圧: | 90のPSI |
ピストン打撃: | 2インチ | ポートサイズ: | 半インチ |
クランプの角度: | 45度 | サイズ: | 16 |
押す棒の種類: | 緩い調節装置 | ロードポート: | 寧波港 または 要求に応じて |
OE ノー: | 925 302 002 0 | 左舷角度: | 90度 |
温度範囲: | -40°Fへの200°F | 棒の糸の長さ: | 33mm |
ハイライト: | SPHCの空気ディスク ダイヤフラム ピストン,1MPa空気ディスク ダイヤフラム ピストン,OEM K018094N00 |
OEM 品質ブレーキ室 T2414
T2414 ディスクブレーキ室 48mmストローク
仕事 の 圧力 | 800KPa |
最大作業圧 | 1MPa |
プッシュロード ストローク | 0~48mm |
環境温度 | - 40 ~ +80°C |
表面塗装 | 透明または黄色の亜鉛塗装,黒い粉末塗装 |
奉仕 時間 | ≥1,000千回も |
駐車室の寿命 | ≥200,000回 |
製品詳細
図面の詳細
選択 できる 他 の モデル
T3030DD-L (封印された) | T2424DCP | |
T2430DD-L (封印された) | T2024DCP | |
T3030DD (封印された) | T1624DCP | |
T2430DD (封印された) | T30 | |
T3030DD | T24 | |
T2430DD | T20 | |
T2424DD | T16 | |
T2024DD | T12 | |
T1624DD | T9 | |
T3030DP | T30-L | |
T2430DP | T24-L | |
T3024DP | T20-L | |
T2424DP | T30-DISC | |
T2024DP | T24-DISC | |
T1624DP | T20-DISC | |
T2430DP-DISC | T16-DISC | |
T2424DP-DISC について | T9/6200 について | |
T2024DP-DISC について | T12/6200 | |
T1624DP-DISC | T12/1200 |
梱包と配送
1ブレーキ室 2個/箱 1×20GP: 1800個
2中性パッケージ,ブランドパッケージ,波紋紙箱
3または,あなたの要求として,ブレーキ室のパッキング
疲労検査
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1あなたの要求に応じて,最高の価格を提供します.
2仕様と価格を確認した後,エンジニアは公式の図面を用意します.
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